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黄铜管的优点：铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，易锈蚀，使用时间不长会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不 隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。黄铜管成本 低，适用，受广大客户欢迎。黄铜管有色金属管的一种，是压制的和拉制的无缝管。铜管具备坚固、耐腐蚀、成本低的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的 。黄铜管是供水管道。
黄铜坚固、耐腐蚀、成本低的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的 。黄铜管是供水管道。
黄铜管融众多优点于一身：它坚强，同时又比一般金属易弯曲、易扭转、不易裂缝、不易折断，并具有 的抗冻胀和抗冲击，因此建筑中的供水系统中铜水管一经安装，使用起来 可靠，甚至无需维护和保养。
黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）
电器用铜管、制冷用铜管、耐高压铜管、耐腐蚀铜管、连接用铜管、水道用铜管、电热铜管、工业用铜管。
黄铜管重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。黄铜管 具备坚固、耐腐蚀的特性。
主要具有以下几个优点：铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压、成本低，可在多种不铜类型的环境中使用。而与黄铜管相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中使用较多的镀锌钢管，其易锈蚀，使用时间不长会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不 隐患。但是由于铜的熔点高达1083度，使得黄铜管受热水系统的温度影响基本是微乎其微的。常见的黄铜管包括电器用黄铜管、制冷用黄铜管、耐高压黄铜管、耐腐蚀黄铜管、连接用黄铜管、水道用黄铜管、电热黄铜管以及工业用黄铜管等。
铜管的防腐蚀措施以及制冷铜管产业呼唤高能效产品其一、铜管的防腐蚀措施
针对海水中金属的腐蚀机理，浸入海水中的金属，表面会出现稳定的电电势。
由于金属有晶界存在，物理性质不均衡；实际的金属材料免不了有一定含量的杂质，化学性质也不均衡；加上海水中溶解氧的浓度和海水的温度等，可能分布不均匀，因此金属表面上各部位的电势不同，形成了局部的腐蚀电池或微电池。
电势较高的部位为阴，较低的为阳，一般采用牺牲阳保护、外加电保护或喷涂防腐涂层保护等措施。
同时，考虑到微生物的影响，可安装防海生物电装置等。具体如下：
1)在船底板海水箱附近、海水箱内、海水管路一定距离间隔安装牺牲阳(防蚀锌块)。
2)直接采用无缝钢管镀锌。
3)在海水箱上安装防腐及防海生物电装置。
4)采用管内喷塑或其它防腐涂层。
针对文中所述船舶，因为停泊期间，管路中的海水可能未连通，已经安装在海水箱外部和内部的防蚀锌块未能起到保护作用，而管路中电防腐装置和防海生物电装置只有海水箱的空间才足够安装，所以，本船单纯增加防蚀锌块和电防腐装置是不够的。
将黄铜管换成镀锌无缝钢管或对铜管内喷塑等防腐涂层，也不是船厂和船东都能接受的方案。所以，在采用新的铜管换该船已腐蚀的铜管时，采取了如下措施：1)在以往易腐蚀的管段设短支管，加装带防蚀锌块的盲板法兰，以牺牲阳保护管路。
2)在管路的较低点增加放泄阀，在停泊期间将不工作的管路放干，避免点腐蚀。
船东也将该船转移到了沿海远离河口的码头，为该船舶提供了好的停泊环境。通过近两年的观察证明，铜管在该船海水系统管系中的腐蚀问题已经解决。
由于所掌握的知识和试验条件，铜管在海水中腐蚀的机理可能还有许多并未找到。
防腐是一门基础而应用广的重要学科其性很强，在船舶设计行业没有专门防腐人员的情况下，船舶设计人员是很难把握住文中所述的特殊使用环境而可靠回避的。
文中目的在于与同行业设计人员交流，以积累相关领域的知识为本行业所用，避免由此造成的损失。
为了避免文中所述的事故，在船舶合同洽谈或方案设计时，应对其服务的航道和停泊的码头等水域环境做详细的考察，进行必要的综合评估和论证，这样的合同执行起来才不会对船厂和船东造成损失，或将损失减至较低。
其二、制冷铜管产业呼唤高能效产品
制冷散热器铜管是空调换热器中传导换热较主要的部件，同时还是构成制冷系统回路的重要部件，所以铜管本身的换热性能将直接影响空调的换热性能。GB21455-2013《转速可控型房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》已2013年10月1日起正式实施。新版变频空调能效标准指标提升幅度较大，必将激发空调企业进一步提高产品能效，这也对制冷铜管的传热效率、质量等提出高要求。空调需要的铜管，因此，导热性能比光管高20%～30%的内螺纹铜管的需求越来越大。美的空调某采购负责人告诉笔者：“美的现在采购的铜管中将近80%是内螺纹铜管，随着节能成为空调企业关注的热点，内螺纹铜管采购量还会相应增加。”，目前长虹采购的制冷铜管中，内螺纹铜管占比为60%～70%。林琨透露，目前，志高采购的铜管90%以上是内螺纹铜管。据了解，在这些企业中，光管在空调换热器中多地用作配管。值得注意的是，作为制冷铜管中的产品，只有少数大企业可以生产内螺纹铜管。2012年，国内内螺纹铜管年产量约为60万吨，占总量的比例不足50%。其中，金龙是国内较大的内螺纹铜管生产企业。据了解，为了保证产品质量稳定，格力、美的等空调企业会选择技术较为成熟的企业，甚至还会与它们成为战略合作伙伴。据行业透露，格力每月需要1万～2万吨内螺纹铜管。谈及制冷铜管未来的技术发展趋势，业内人士认为，制冷铜管管壁将越来越薄、外径越来越小、齿形越来越复杂，换句话说，就是制冷铜管传热效率越来越高。美的有关负责人也透露：“铜管企业现在向我们推广的是一些管径小、壁厚薄及齿高高的制冷铜管。”小管径化也是未来的技术趋势。邓斌指出，在传热性能相同的情况下，与7mm管径的传统换热器相比，采用小于5mm管径制冷铜管的换热器成本会降低20%左右。同时，铜管管径变小使得制冷剂充注量明显减少，这对环境保护有益。
高延伸率也是制冷铜管的发展方向。管壁强度越高，制冷铜管可以加工得越薄，不但性能好，而且成本低。另外，现在一些空调采用CO2制冷剂，这种制冷剂工作压力很大，对铜管强度有高要求。
河间市通海铜业有限公司（http://www.tonghaitongye.com）主要生产铜牌号：T2、T3、TP2、H62、H65、H68、各种规格异型黄管，散热器铜管，焊接铜管及各种异型产品可定做加工。竭诚为新老客户提供 电力铜管，异型铜管，异型铜棒产品和满意的服务，并随时恭候新老客户光临指导。