广东广州架桥机厂家【宏远】咨询电话：18738111157主要生产销售租赁的设备有：路桥龙门吊、货场龙门吊、梁场用龙门吊、地铁龙门吊、集装箱龙门吊、公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。我厂家现有架桥机闲置：40-220架桥机一套在广东，50-320架桥机在河南，40-180架桥机在云南，可随时进场。我们会有根有据的为您报价，报价考虑多方面的因素，不仅和产品的配置有关，同时和您设备所使用地区有关，如果您是租赁，则会考虑您的租期长短，同时我们有设备维护服务，我们将始终按照价格，为您提供优良的服务！

       托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。中托高度在范围内可通过伸缩调整盘液压千斤顶调整。中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。

       后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。

       中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。

       液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。

       广东广州架桥机销售厂家注重提高产品科技含量，以满足客户的需求，在市场上建立了稳定的基础公司以真诚服务、不断创新、造福社会为己任，不懈努力，力求把起重事业做强做大。期待得到您的支持与关注！ 

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