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铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
公安墩防治措施同性能特点其一、公安墩防治措施
公安墩应按设计图纸要求标准预埋接头管箱、照明设施等预埋件，公安墩模板使用三米长定型钢模，公安墩线型以直线为主，进入施工场地，佩戴帽子，严禁穿托鞋。对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查，使用性能处于良好状态。施工现场设专职人员巡视，加强检查，防止事故于未然。加强现场防护，如防台风、防雷击、防漏电等措施。因此防撞护栏施工中线型控制难度较大，是施工中的主要控制指标之一。针对公安墩关系到护栏安装及桥的线型外观，为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。但因为该护栏网在我国的生产和运用时间不常，护栏网产品标准条例公布仅五六年，规范公布刚两三年，生产厂家对该产品的功能、技能参数、生产工艺掌握各不一样，致使这一产品的质量参差不齐。
公安墩是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经过冷后却凝结、经过处理后获得有设置外形、尺寸和功能的铸件的工艺过程。锻造毛坯因近乎成形，而达到了免机械加工或减少加工的目标降低了本钱并在水平上缩短了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。
公安墩表面粘有一层难以的砂粒，称为粘砂。粘砂分为机械粘砂和化学粘砂：机械粘砂是铸件的部分或整个表面上，粘附着一层砂粒和金属的机械混合物，清铲粘砂层时能看到金属光泽；化学粘砂是铸件的部分或整个表面粘附一层金属氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔点化合物，硬度较高，只有用砂轮才能磨去。
公安墩的重要性主要体现在以下几个方面：
1、公安墩设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。
2、公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。
3、公安墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
4、公安墩作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
其二、道路铸铁墩的性能特点
一、性能
1、不被腐蚀，较后产品采用压制成型。延长了产品使用寿命，保质期11年。
2、维护成本低：不生锈、不变色、抗酸碱，在使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新。
3、防盗：无回收利用价值因此防盗。
二、制作材料
1、锌钢铸铁墩：由锌钢板材护栏配件经过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型美丽等特征，锌钢铸铁墩可以左填充水泥砂浆等材料，然后使得底座的重量能满足施工恳求，较高重量可达30公斤以上。
2、高分子铸铁墩：由SMC材料经过高温后一次性模压而成，具有外观美丽、外型多样、色泽美丽等特征。
3、铸铁墩：由铸铁经过高温锻造而成的，铸铁墩抗压力强、质量重，较重可达80公斤。
4、水泥墩铸铁墩：由水泥砂浆等材料浇筑而成，内部均匀分布6MM摆布的钢筋，水泥墩铸铁墩运用于有些水利工程、有其长处是可以更进一步不一样的需要，做出大小、重量等不一样的商品。
三、特点：
1、适用主城区、新市区、建成区和重要集镇市政基础设施新建、改建扩建和大型维修养护工程、大型城市道路挖掘工程、城市道路基建占用和指定的养护挖掘工程。
2、采用材料为：聚氯乙烯、抗UV剂、色料等材料制成。
3、底座箱体可注水或细沙，增加其重量，增加围挡稳定性；在搬移时可排空箱体，便于拆卸、运输。
4、相邻底座可以通过围挡板两侧的螺母孔，用固定螺杆连接成一整体，从而增加围挡的稳定性。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。