广东东莞钢箱梁加工厂家拥有的设备种类:龙门吊、门式起重机、路桥工程起重机、单梁起重机、双梁起重机、公路架桥机、公铁两用架桥机、铁路架桥机、提梁机。在路桥设备行业独树一帜，生产的机械设备获得多位客户的好评，是值得信赖的起重行业厂家! 

    中铁十七局杭长高铁浙江段萧山项目，广东东莞钢箱梁安装厂家承接箱梁的提梁、运梁、架梁任务，该项目的重难点的解决架桥整体通过隧道，运梁通过隧道以及入隧道口架梁、出隧道口架梁等多项复杂施工，我公司技术和施工团队经过对设备改造、创新施工工法等相关措施，有效的解决了当时还没有成熟时的低位运梁技术和隧道口施工技术，顺利完成该项目的施工。

杭长客运专线浙江段全长294公里，是中国“四纵四横” 客运网主骨架之沪昆客运专线的一部分，设计时速350公里/小时。

工程特点：萧山段隧道较多，共计13座隧道，且多为桥隧相连，隧道进口架梁最小间距13米，出口架梁最小间距8.5米。 隧道口架梁施工技术难度大。

    广东东莞钢箱梁架设厂家从顶推施工桥梁的自身特点来看，为保证顶推施工顺利进行，在确保施工过程中结构安全的前提下，使成桥状态的几何线形和内力状况最大限度地逼近设计要求，是施工控制的最终目的。为此，有必要在钢箱梁顶推施工过程中预测和监控变形情况和受力状态，确定每个阶段的受力和变形方面的理想状态，控制施工的进程。一方面，桥梁的施工控制是桥梁建设的质量保证，衡量一座桥梁的质量标准就是保证已成桥梁的线形以及受力状态符合设计要求。另一方面，桥梁的施工控制是桥梁建设的安全保证。